Sensor integrado co sinal máis forte para camións pesados ​​​​Bus

● O tipo de sensor co sinal de transmisión máis forte, a distancia na zona aberta é > 150 m;

● Instalado no receso do cubo, é o máis versátil para varios pneumáticos de baleiro;

● O peso total do sensor é de 30 g±1 g, o que non afectará o equilibrio dinámico de todo o pneumático;

● Usando batería tipo moeda CR-2050, temperatura de traballo -40 ~ 125 °C;

● Equipado de serie con correas progresivas de aceiro inoxidable 304 de 1680 mm, aptas para diferentes tamaños de rodas;

● A carcasa de plástico adopta nylon + 30% de fibra de vidro e está equipada cunha base metálica, o que aumenta efectivamente a resistencia global do sensor e reduce o dano do sensor causado pola desmontaxe;

● Recoméndase instalalo na posición da válvula para facilitar a futura retirada e montaxe dos pneumáticos para evitar danos de forma eficaz;

● Que vehículos son axeitados para a instalación de TPMS?

● Clientes que precisan reducir o consumo de combustible;

● Clientes que teñen a necesidade de reducir o mal desgaste dos pneumáticos;

● Para clientes sensibles á temperatura dos pneumáticos;

● Para clientes que teñan requisitos de distancia de freada;

● Clientes con carga pesada de vehículos a longo prazo;

● Clientes con gran número de vehículos na flota e que moitas veces transportaban longas distancias;

● Clientes cuxos vehículos necesiten mantemento regular;

● Outros clientes que precisan controlar o estado do pneumático;