Duración da batería> 6 anos, autobús/camión pesado, sensor tipo pasta
Especificacións
Dimensións sen antena | Φ5,6 cm (diámetro) * 2,8 cm (alto) |
Material de pezas plásticas | Nylon + fibra de vidro |
Peso da máquina (excluíndo a brida) | 35 g ± 1 g |
Resistencia á temperatura da carcasa | -50℃-150℃ |
Material de amarre para cables | aceiro inoxidable 304 |
Modo de alimentación | Batería de botón |
Modelo de batería | CR2050 |
Capacidade da batería | 50 mAh |
Tensión de traballo | 2,1 V-3,6 V |
Sensor de temperatura de traballo | 40 ℃ - 125 ℃ |
Transmitir corrente | 8,7 mA |
Corrente de autotest | 2,2 mA |
Corrente de sono | 0,5 uA |
Sensor de temperatura de traballo | -40℃-125℃ |
Frecuencia de transmisión | 433,92 MHz |
Transmitir potencia | -8 dbm |
Clasificación impermeable | IP67 |
Tipo | Dixital |
Voltaxe | 12 |
Lugar de orixe | Guangdong, China |
Marca | máxico cansado |
Número de modelo | C |
Garantía | 12 meses |
Certificación-1 | CE |
Certificación-2 | FCC |
Certificación-3 | RoHS |
función | tpms para navegación android |
Certificado de autenticación | 16949 |
Características TPMS
Cada sensor ten un código de identificación único, a posición do pneumático pode funcionar indistintamente
Tamaño (mm)
Φ5,6 cm (diámetro)
*2,8 cm (altura)
GW
35 g ± 1 g
Observación
Accesorios: con base de goma EPDM, adhesivo de advertencia*1
Apoio OEM, proxecto ODM
♦ Probas de calidade 100% para todos os produtos acabados antes da entrega;
♦ Sala de probas de envellecemento profesional para probas de envellecemento.
♦ Probas de funcións profesionais para cada proceso.
♦ Un ano de servizo de garantía para todos os produtos
Vantaxe
● Chips importados (NXP)
● A batería 2050 importada pode funcionar normalmente a -40 ~ 125 ℃
● Condensador Murata indutor DTK
● Cuberta de caucho material EPDM
● Antena transmisora independente
Sensor de tipo de pegado
● Use o mesmo material de caucho EPDM que o material do pneumático que a capa adhesiva, e a adhesión é máis forte;
● O peso total é de 35g±1g, o que non afectará ao contrapeso do pneumático;
● A carcasa interior de plástico e a carcasa de goma pódense separar manualmente, o que é conveniente para a súa reutilización e mantemento;
● Que escenarios verifican o uso de sensores anteriores?
● Usado por fábricas de pneumáticos ou empresas que poden substituír os pneumáticos regularmente;
● Como instalar?
● Aplique cola de secado rápido a patróns específicos do pneumático (para a súa posterior eliminación e mantemento);
● Canto tempo dura o sensor de adhesivo na batería?
● > 5 anos (calculado para o uso de 24 horas);
● Como multiplexar o sensor despois de cambiar o pneumático?
● Substituír a carcasa da goma adhesiva.